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1999众人观念D:咱们忘掉的观念

文章来源:阿峰 时间:2019-03-06

  

1999众人观念D:咱们忘掉的观念

  1999大众概念D:我们忘记的概念 名称:Volkswagen Concept DDebuted:1999年法兰克福车展规格:V10涡轮增压柴油发动机,313马力,750牛顿米(553磅 - 英尺)扭矩,六速Tiptronic变速箱,4Motion全轮驱动,空气悬架(带自适应减震)为什么我们现在还记得它:因为它可以作为整个大众汽车集团最大的资金支柱之一的预览。啊,辉腾!前大众汽车董事长费迪南德·皮奇(Ferdinand Piech)的宠物项目,全尺寸豪华轿车实际上从未实现过该公司雄心勃勃的每年20,000辆的销售目标。根据几年前汽车分析师S进行的一项研究,更热的宝马M2率领CS后缀;出产从2020年3月着手投资超过10亿美元的投资结果,沃尔夫斯堡已停产的旗舰产品以巨额亏损出售。安德福德伯恩斯坦。获得的数据表明,大众在德国德累斯顿的透明工厂组装的每辆辉腾的成本为38,252美元,这是在2002年开始生产luxobarge时开始的。但是在辉腾之前,大众就有了这个。 1999年推出的概念车D不是传统的轿车,因为它采用了一对运动型五门后挡板和一对奥迪TT式尾灯。它不仅让我们立刻想到了保时捷Panamera的造型,而且我们也看到了与布加迪19C Galibier概念(如下图所示)十年后推出的巨大相似之处。 15张照片参见该系列中的其他大众概念:2000大众AAC:概念我们Forgot2004大众概念T:概念我们ForgotConcept我们忘了:1971大众Karmann Cheetah四座五米概念D被设想了一个扭矩V10 TDI,继续为道路上的辉腾提供动力,并与许多其他发动机一起提供,包括强大的W12。它拥有当时可用的所有高科技产品,包括丝般光滑的空气悬架,双氙气大灯,电动可调座椅以及隐藏在后部大众标志后面的倒车摄像头。 2001年,概念D演变为D1(如下图所示),其中一个看起来很重要与生产就绪的辉腾相同。 4张照片提醒一下,辉腾在2019年3月停产后,中国需求下降,产量减少到每天不到10辆。在最近公布的I.D.中,有一种纯粹的电动模型形式的精神继承者的迹象。 Vizzion预计到2022年将看到生产日的亮点。随着辉腾消失,下一个 - 上周五途锐首次亮相将成为该公司在欧洲的旗舰车型,而在美国,这一角色一直保留给Arteon。在中国,顶级大众是Phideon,一款位于帕萨特上方的大型轿车,用于填补辉腾消亡后产生的空白。

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